隨著戶用、工商業(yè)與大型電站儲能項目的大規(guī)模建設,儲能系統(tǒng)(ESS)對電纜的阻燃性能、安全等級提出了比傳統(tǒng)配電電纜更高的要求。由于儲能艙內(nèi)空間密集、散熱受限、充放電周期頻繁,一旦電纜短路、絕緣老化或接頭發(fā)熱,將迅速造成局部高溫并蔓延。因此,如何理解儲能電纜的阻燃等級,是設計、選型與驗收的核心工作之一。
儲能艙體內(nèi)部包含電池模組、PCS、空調(diào)、消防等設備,布線空間有限。當電纜出現(xiàn)局部過熱、短路電弧時,更易與周圍設備形成“疊加熱源”,引發(fā)持續(xù)燃燒。
工商業(yè)儲能常處于頻繁充放電狀態(tài),導體溫度可能頻繁接近 90℃ / 105℃ / 125℃ 的長期工作極限。對絕緣材料的耐熱與耐老化要求更高。
即使儲能系統(tǒng)具備消防系統(tǒng),但如果電纜本體易燃或煙毒性高,在封閉空間內(nèi)火災擴散會呈“倍增效應”。
儲能電纜主要參考 GB/T、IEC 以及 UL 標準體系。常用等級如下:
GB/T 19666:ZR-(A/B/C)級阻燃
ZRA:成束燃燒性能最高,火焰蔓延最小
ZRB:中等級
ZRC:基本阻燃
適用于儲能艙內(nèi)主回路及母排連接電纜,通常要求 ZR-B 或 ZR-A。
GB/T 17650(煙密度)
IEC 60754(酸氣釋放)
低煙無鹵材料在燃燒時煙霧更少、腐蝕性更低,更適合封閉式儲能系統(tǒng),可減少對電池包、BMS 的腐蝕損傷。
典型型號:ES-RV-90、ES-YJ-125、125℃ LSZH 儲能電纜。
VW-1 阻燃測試(最常見)
FT1 / FT2 / FT4 / FT6 火焰蔓延等級(CSA)
出口北美市場的儲能系統(tǒng)中,大量使用 UL-style 電纜,尤其是 125℃ UL 認證電纜、XLPO / SR-PVC 類材料。
高阻燃儲能電纜普遍采用:
XLPO(交聯(lián)聚烯烴)125℃耐熱級
低煙無鹵 XLPE(交聯(lián)聚乙烯)90/105℃
材料必須具備:
碳化層形成穩(wěn)定
氧指數(shù) 30%以上(阻燃性強)
低煙密度、低毒性
(可作為你 ES 系列 ES-RV-90 / ES-YJ-125 產(chǎn)品頁的內(nèi)鏈入口)
優(yōu)質(zhì)儲能電纜通常使用 低煙無鹵阻燃護套(LSZH)。
優(yōu)點:
火焰不蔓延
燒焦后不滴落
煙霧密度 < 150(常見指標)
儲能電纜越柔軟、越細股,有利于降低彎折處發(fā)熱點。
導體本身的氧化、表皮效應、小截面尖銳轉角都會影響整體阻燃風險。
儲能系統(tǒng)中常見:
鋁箔 + 編織復合屏蔽
獨立地線結構
緊湊的屏蔽結構可減少火焰在縫隙中的快速傳播。
包括:
成束燃燒測試(GB/T 18380)
UL VW-1 阻燃測試報告
煙密度、酸氣釋放測試
材料 ROHS 報告
通常會標注:
ZR-B、ZR-A
LSZH / LS0H
125℃ / 105℃ 溫度等級
UL VW-1 等
儲能系統(tǒng)常見的風險來自 接頭發(fā)熱,定期紅外巡檢可發(fā)現(xiàn):
接觸不良
壓接不充分
導體氧化
對于不同規(guī)模的儲能系統(tǒng),行業(yè)內(nèi)一般參考如下配置:
90℃ XLPE 絕緣
低煙無鹵護套 LSZH
阻燃等級 ZR-C 或 UL VW-1
105℃ / 125℃ XLPO 絕緣
ZR-B 級阻燃
低煙無鹵護套
(適用你們 125℃ ES 系列產(chǎn)品)
ZR-A 級成束阻燃
低煙無鹵 + 高耐熱絕緣
必須通過 FT4/VW-1
優(yōu)先選用 柔性結構(便于艙內(nèi)布線)
儲能系統(tǒng)對電纜提出了行業(yè)中少有的高要求:
阻燃要高(ZR-A/B、VW-1)
煙毒性要低(LSZH)
耐熱要強(90℃ / 105℃ / 125℃)
結構要穩(wěn)定(緊湊 + 護套強度高)
真正的儲能電纜,是材料體系、結構設計與制造能力的綜合體現(xiàn)。
對于廠商來說,提升阻燃性能不僅是滿足標準,更是保障儲能系統(tǒng)長期運行的關鍵基礎。